|
Luni, 01 Aprilie 2024 16:37 |
|
Astăzi, 1 aprilie a.c., a avut loc lansarea lucrării „Indexul Antreprenoriatului Românesc”, sem.1 2024, realizată de Consiliul Naţional al IMM-urilor din România (CNIPMMR), în parteneriat cu Banca Comercială Română, Pluxee Romania și Banca Transilvania.
Lucrarea reprezintă cea mai complexă interpretare a datelor despre antreprenoriatul românesc și prezintă analiza indicelui mediului de afaceri, indicelui evoluţiei IMM-urilor şi indicelui care reflectă aprecierea antreprenorilor referitor la situația firmelor pe baza a 15 indicatori macro-economici si anume: ritmul real de creștere al PIB-ului, rata șomajului, rata inflației, câștigul salarial mediu lunar net, dinamica fiscalității forței de muncă, dinamica impozitului pe profit și pe venit, dinamica impozitului pe dividende, respectarea principiului one in – one out, stabilitatea cursului de schimb, deficitul balanței comerciale, rata dobânzii raportat la rata inflației, dinamica investițiilor străine directe, rating-ul de țară, dinamica investițiilor străine directe, dinamica numărului de societăți comerciale, dinamica cifrei de afaceri medii a firmelor.
Scorul Indexului Antreprenoriatului Românesc este de 49 de puncte din 100 în semestrul I din 2024, corespunzator unui nivel moderat al sistemului antreprenorial. Cele patru categorii ale indexului sunt antreprenoriat critic sau slab, antreprenoriat moderat, antreprenoriat emergent şi antreprenoriat solid.
Cele mai importante aspecte semnalate în cadrul analizei pentru anul 2024 sunt următoarele:
– Rata inflației este în scădere în anul 2022 față de anul 2023 cu un procent de 10,40 %;
– Rata șomajului în anul 2023 a fost de 2,93 % într-o mică scădere față de anul 2022;
– Salariul mediu lunar net a întregistrat o creștere de 15,48 % față de anul 2022;
– Percepția antreprenorilor cu privire la evoluţiile contextuale cu influenţă negativă asupra activității IMM-urilor: 79,56 % birocrația și fiscalitatea, 28,93 nivelul investițiilor mediului de afaceri, 55,98 % procesul de creditare a firmelor, 61.63 % perspectiva calificărilor, competențelor și nivelul de profesionalism asupra forței de muncă;
|
|
Citeşte mai mult...
|
|
|
Sâmbătă, 13 Aprilie 2024 21:28 |
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) este profund îngrijorată de discriminarea inacceptabilă și tratamentul nedrept aplicat transportatorilor rutieri și șoferilor profesioniști români la punctul de trecere a frontierei de la Ruse, Bulgaria.
Situația a ajuns la un punct critic astăzi, cu sute de șoferi români de camion blocați pentru mai mult de 35 de ore în parcările de camioane din Ruse și în special TIR Parking Ruse, așteptând să treacă frontiera BG-RO. În dimineața zilei de 12 aprilie 2024, în jurul orei 4 a.m., mai mulți șoferi români au primit mesaj prin pager să se deplaseze către frontieră, însă până la această oră, 13.00, aceștia încă nu reușiseră să iasă din parcare întrucât atât drumul spre frontieră, cât și punctul de trecere a frontierei sunt blocate cu camioane bulgărești, care nu trecuseră prin parcare și nici prin coada virtuală.
Autoritățile române contactate de UNTRR au precizat că motivul întârzierii de astăzi ar fi din cauza autorităților din Bulgaria care au decis ca toate vehiculele de marfă să tracă prin scanerul cu raze X.
|
|
Citeşte mai mult...
|
|
Luni, 23 Februarie 2015 08:13 |
Best Picture
Winner
Birdman or (The Unexpected Virtue of Ignorance)
Alejandro G. Iñárritu, John Lesher and James W. Skotchdopole
Alejandro G. Iñárritu of Birdman or (The Unexpected Virtue of Ignorance) wins the 2015 Oscar for Best Directing.
Birdman: Best known to the public as Birdman, the superhero he once played in a series of films, Riggan Thomson hopes to reestablish himself as a serious actor by mounting his own dramatic production on Broadway. With his self-doubt hindering the project, Thomson also finds himself threatened by the presence of a high-profile, egotistical movie star in his cast.
|
|
Citeşte mai mult...
|
|
|
Vineri, 19 Aprilie 2024 13:02 |
|
Se pare ca exista o Hoatrare / propunere a Agentiei Nationale pentru Sport de : Modificarea Normelor Financiare pentru activitatea sportiva aprobata prin Hotararea Guvernului nr.1447/2007
GUVERNUL ROMÂNIEI
HOTĂRÂRE
pentru modificarea Normele financiare pentru activitatea sportivă aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 1447/2007
"
În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată,
Guvernul României adoptă prezenta hotărâre,
ART I.
Normele financiare pentru activitatea sportivă, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr.1447/2007, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr.823 din 3 decembrie 2007, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează:
1. La articolul 11 alineatul (1), litera b) se modifică și va avea următorul cuprins:
„ b) taxele de traversare cu bacul/feribotul;”
3. La articolul 13 alineatele (1) – (3) și (5) se modifică și vor avea următorul cuprins:
„(1) Cheltuielile zilnice de masă pentru acțiunile sportive organizate în țară se diferențiază pe categorii de acțiuni, după cum urmează:
|
Acțiunea
|
Limite maxime/persoană
|
|
a) Competiții sportive interne:
- de nivel comunal, orășenesc sau municipal
- - de nivel județean
- de nivel zonal sau interjudețean
- de nivel național
|
până la 90 lei
până la 100 lei
până la 120 lei
până la 140 lei
|
|
b) Acțiuni de pregătire sportivă și alte acțiuni sportive desfășurate în țară, organizate și/sau finanțate, după caz, de:
- cluburile sportive, asociațiile județene și a municipiului București pe ramură de sport, direcțiile județene de sport și Direcția pentru Sport a Municipiului București
- federațiile sportive naționale, alte organizații sportive naționale, Comitetul Olimpic și Sportiv Român,instituții publice de nivel național
|
până la 170 lei
până la 200 lei
|
|
c) Competiții sportive și alte acțiuni sportive internaționale desfășurate în țară, organizate și/sau finanțate de:
- cluburile sportive, asociațiile județene și a municipiului București pe ramură de sport, direcțiile județene de sport și Direcția pentru Sport a Municipiului București,
- federațiile sportive naționale și alte organizații sportive naționale
- Agenția Națională pentru Sport, Comitetul Olimpic și Sportiv Român, ministerele și alte instituții publice de nivel național
|
până la 180 lei
până la 200 lei
până la 220 lei
|
(2) La încheierea competiţiilor sportive şi a altor acţiuni sportive internaţionale desfăşurate în ţară se poate organiza şi finanţa o masă oficială cu sportivii, antrenorii, arbitrii şi oficialii participanţi, precum şi cu alte persoane care au contribuit la organizarea acţiunii, în limita sumei de 250 lei de persoană. În această situaţie, suma prevăzută pentru masa de seară sau de prânz, după caz, nu se mai foloseşte. În cadrul meselor oficiale se pot deconta şi băuturi alcoolice.
(3) La competiţiile sportive organizate în ţară, organizatorii pot asigura sportivilor băuturi răcoritoare în sumă de până la 25 lei/persoană/joc sau reuniune.
La stagii de pregatire centralizate/cantonamente organizatorii pot asigura sportivilor băuturi răcoritoare în sumă de până la 15 lei/persoană/zi.
(5) La acțiunile sportive organizate în străinătate se pot efectua cheltuieli zilnice de masă pentru participanți până la 200 % din nivelul diurnei în valută prevăzute de dispozițiile legale în materie pentru fiecare țară în care are loc deplasarea.”
|
|
Citeşte mai mult...
|
|
Marţi, 02 Februarie 2016 21:37 |
|
Today the Orion capsule, NASA’s spacecraft designed to bring humans to Mars, starts its next phase of development at Kennedy Space Center. The remarkable part is that just this morning, that large spacecraft was at NASA’s Michoud Assembly Facility in New Orleans.
In order to carry Orion from New Orleans to Cape Canaveral, NASA recruited their Super Guppy aircraft. The Super Guppy has a cargo area that is 25 feet tall, 25 feet wide and 111 feet long. The jumbo plane can carry over 26 tons worth of cargo and is often used by NASA to ferry large components around the country that would take too long (or be impossible) to ship by land or by sea.
The Super Guppy’s history dates back to the Apollo program. It was used in the 1960’s to carry parts of the Saturn V rocket from California to Florida. The other option NASA had was to ship rocket stages through the Panama Canal, which would often take weeks or months longer.
|
|
Citeşte mai mult...
|
|
|
|
|
|
|
Pagina 17 din 1133 |
