Analiza piata auto din Romania

Dupa evolutia irnportanta a lunilor anterioare, august 2023 vine cu 0 crestere de 7,2% a Inmatricularilor de autovehicule noi fala de luna august a anului 2022.

Daca ne raportarn la anii anteriori, luna august 2023 este In scadere cu 17,0% fata de perioada similara din anul 2021, In crestere cu 18,9% tala de august 2020 si In scadere cu - 43,6% tala de august 2019.

Sursa date: DRPCIV. prelucrere APIA

In plata natlonala, TOP 10 marci, autoturisme + autovehicule comerciale, dupa primele opt luni din anul 2023, este condus de catre Dacia (32.884 uniU!iti), urmata de Renault (10.229 un ita fi), Toyota (7.777 unitaft), Volkswagen (7. 675 unitati), Skoda (7.083 uniieii), Ford (6.934 unitafi), Hyundai (6.119 unitati), Mercedes Benz (5.970 unitati), Suzuki (3.178 unitaft) si BMW (3.070 unitati).

I. Autoturismele (care reprezinte aproximativ 84% din total) au Tnregistrat, In

luna august

2023, un volum de 12.750 unitatl, cu 2,4% mai mult decat In luna similara din 2022.

Segmentarea pe clase. Dupa primele opt luni ale anului 2023, observant 0 evolutie rnixta a
segmentelor In care sunt incadrate autoturismele, dupa cum urmeaza: Clasa A (+32,1%), Clasa B (+13,2%), Clasa C (+38,0%), Clasa 0 (-0,3%), Clasa E (+32,3%), Clasa F (+27,0%), SUV (+14,9%), MPV (-88,1%) ;;i Clasa sport (+37,9%), raportat la perioada sirnilara din anul anterior.

In ceea ce priveste cota de pia1a, segmentul SUV este pe prima pozitle, cu 0 cota de 43,0%,
In scadere cu 1,9% fata de 2022, urmat de Clasa C cu 0 cota de 30,0%, in crestere cu 3,9% si Clasa B cu 0 cota de 16,1%, in scadere cu 1,0% fala de cota detinuta in aceeasi perioada a anului trecut.

In functie de tipul de combustibil al autoturismelor inmatriculate, in primele opt luni din
acest an, motorizarile pe benzina inreqistreaza 0 scadere de 2,2% fa1a de cota detinuta in perioada similara din 2022, ajunqand, astfel, la 0 pondere de 63,5%. In ceea ce priveste autoturismele echipate eu motoare diesel, aeestea inreqistreaza 0 scadere de 0,5% fata de ponderea din anul 2022 si detin 0 cota de 13,1% din total.

Pe de alta parte, autoturismele "electrificate", respectiv cele electrice (100% si hibride plug-
in), precum si cele full hybrid (care dispun §i de propulsie elecirice fara incercere din surss externa), ajung sa detina, dupa primele opt luni din 2023, 0 cota de piata de 23,4%, care depaseste cu 10,3% cota detinuta de motoarele diesel.

Autoturismele full electrice detin 0 cota de 10,7% din plata In prirnele opt luni ale anului 2023
fa1a de anul2022 cand reprezentau 7,8%.

Ca si in anul 2022, cand, desi s-a Inregistrat 0 scadere a achlzitiilor de autoturisme In general,
autoturismele electrificate au perform at, . In anul 2023. Achizltlile din aceasta categorie au crescut considerabil (+35,9%) comparativ cu perioda similara a anului treeut. In acest context, este de remareat cresterea irnportanta a autoturismelor 100% Electrice (+64,8%) ~i a eelor plug-in hybrid (+45,0%) din totalul autoturismelor electrificate.

Autoturismele 100% electrice mentln
trendul crescator al anului anterior. In luna august 2023, ajung la 0 crestere de 77,5% fata de luna similara a anului trecut, iar la nivelul celor opt luni din anul 2023 la 0 crestere de 64,8% fata de anul precedent.

Cota de plata a rnaslnllor electrice a
ajuns la 12,5% din total plata pe luna august 2023 si la 10,7% in primele opt luni ale anului 2023.

Si cele plug-in urmeaza 0 curba
crescatoare. curmuland ~i acestea volume
semnificative, cu 0 crestere de 23,5% fata
de luna sirnilara a anului trecut ~i una de
45,0% fata de primele opt luni din anul 2022.

Autoturismele FuH Hybrid prezinta ~i
acestea 0 crestere de 2,6% fata de luna
august 2022 ~i 0 crestere de 10,1 % fata de
primele opt luni ale anului anterior.

Cu atat mai rnult, in primele opt luni din acest an, este de remarcat evolutla la varful
clasamentului unde primele 5 cele mai vandute autoturisme 100% electrice sunt Dacia Spring, cu
4.749 unltati si 0 crestere de 34,7% fata de aceeasi perioada a anului precedent, Tesla Model Y cu 1.483 unltati si 0 crestere de 1.461,1%, Tesla Model 3 cu 678 urutati, cu 0 crestere de 99,4%, Renault Megane cu 634 unitati, in crestere cu 15. 750,0% ~i Volkswagen e-UP! cu 383 unitati, in crestere cu 15,4% fata de aceeasi perloada a anului 2022.

In ceea ce priveste autoturismele Plug-in, top 5 modele este condus de Ford Kuga, cu 523
unitatl ~i 0 crestere de 93,0% fata de aceeasi pertoada a anului precedent, urrnata de Hyundai
Tucson cu 220 unitali ~i 0 crestere de 44,7%, Renault Captur cu 208 unitati, +14,9%, Mazda CX·SO cu 202 unitafi, fara tnmatricularl in perioada similara a anului anterior ~i Mercedes Benz GLE cu 201 unltatl si 0 crestere de 16,9%.

Autoturismele hibride, fara reincarcare din surse externe, au pe primul loc din top 3 Toyota
Corolla cu 1.552 unitati, in scadere cu 8,9% fata de 2022, urmata de Toyota C-HR cu 1.224 unitati ~i -
11,9% scadere, apoi Toyota Yaris Cross cu 1.103 unitali, in crestere cu 131,7%.

Analizand evolutia autoturismelor cu tractiune integrala (4x4), observarn ca, dupa primele opt
luni din anul 2023, acestea detin 0 cota de piata de 23,3%, corespunzatoare unui volum total de
23.074 unitati, In crestere cu 36,4% fata de anul 2022, cand se inreqistrau 16.919 unitati.

In ceea ce priveste tipul proprietarului, cele mai multe achizltii de autoturisme In luna august
2023 au fost realizate de catre persoane juridice, care acopera 61,0% din totalul achizitiilor de
autoturisme. Daca ne raportarn la cele opt luni din acest an, persoanele juridice acopera un procent de 58,0%, iar diferenta de 42,0% Ie revine persoanelor fizice.

II. Autovehicule comerciale usoare

Aceasta categorie de autovehicule inreqistreaza, In august 2023, 0 crestere de 27,5% fata de
luna august 2022. Pe ansamblul celor opt luni din acest an, se rernarca 0 crestere de 14,2%, care
consernneaza 0 evolutie similara cu cea a autoturismelor (+20,0%).

In acest context, majoritatea marcilor 9i modelelor sunt In teritoriul pozitiv In raport cu perioada
similara a anului trecut.

*__ APIA