La  inceputul  anilor  90  erau inmatriculate circa 2 000 000 de masini si erau  circa  3200  de accidente mortale, acum  sunt  inmatriculate  circa 5 000 000 de  masini si  anul trecut  au  fost circa  2400  de accidente mortale ,in  Romania   nu  sunt  autostrazi ,soselele   sunt foarte  proaste  , dar  Guvernul  are nevoie  de bani  ........................si  atunci  crestem  amenzile ptr.  soferi  , si le  facem  mai mari decit in  Germania  .

    Ar  fi  interesant  de  aflat  :

 - Ce  se  intimpla  cu banii platiti  de  noi  ca impozit pe  masina  ?

-  Ce  se  intimpla  cu banii  platiti  pe  Rovinieta ?

-  Ce  se intimpla  cu   banii  platiti la  fiecare  alimentare  ca  acciza  la  benzina si motorina ? 

   Guvernantii    "au  uitat  "  ca  din  5 000 000 de  masini inmatriculate  circa  1 000 000 de  masini sunt   trase  pe  dreapta  nefolosite , din  lipsa  de  bani  ai  proprietarilor  sa  le  mai  intretina.

    Desi deputatii si senatorii au insistat ca viitorul Cod Rutier sa faca obiectul unei dezbateri in Parlament, ministrul de Interne, Radu Stroe, a anuntat ca acesta va fi promovat prin Ordonanta de Urgenta.

Mai mult, Stroe a precizat ca proiectul va intra astazi pe ordinea de zi a sedintei de Guvern,  aratand ca ne aflam in fata unei ”decizii politice”. In ceea ce priveste modificarile pe care parlamentarii doresc sa le aduca acestui proiect, ministrul de Interne a aratat ca va tine cont doar de acele amenamente ”demne de a fi luate in considerare”. Intre timp, sub presiunea colegilor de partid, Radu Stroe a mai umblat la scanctiuni, cea mai mare amenda fiind stabilita la 9.600 lei.

Totodata,  in cazul unui accident grav, permisul va fi suspendat pentru doi ani, fata de cinci cat se vehiculase initial.